神湾工程施工组织设计或方案.docx
- 文档编号:9877816
- 上传时间:2023-05-21
- 格式:DOCX
- 页数:74
- 大小:485.64KB
神湾工程施工组织设计或方案.docx
《神湾工程施工组织设计或方案.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《神湾工程施工组织设计或方案.docx(74页珍藏版)》请在冰点文库上搜索。
神湾工程施工组织设计或方案
第一章、工程概况—————————————————第3页
第二章、编制说明和编制依据———————————第4-5页
第三章、人员组织架构及人员部署—————————第5-9页
第一节人员组织架构——————————————第5页
第二节人员部署————————————————第6-9页
第四章、实施方案———————————————第9-59页
第一节钢结构制作及加工方案—————————第9-14页
第二节钢结构安装方案————————————第14-54页
第三节材料、机具、劳动力投入计划——————第54-58页
第四节质量保证措施——————————————第58-59页
第五节施工总进度计划—————————————第60-66页
第五章、安全及质量管理及保障措施———————第60-61页
第一节施工质量保证措施———————————第62-66页
第二节安全生产保证措施———————————第66-86页
第六章、安防(三防)及应急预案————————第66-86页
第一节三防定义及防治措施——————————第66-73页
第二节安全应急预案—————————————第73-78页
第七章工程资料收集、整理、归档---------------第78-86页
第一章、工程概况
中山神湾游艇制造基地(二期)A区钢结构工程位于中山市神湾镇磨刀岛,整个钢结构建筑面积为320㎡左右。
合计吨位约130吨。
本工程的设计使用年限为50年,建筑结构的安全等级为二级,建筑抗震设防类别为B类。
构形式为框架轻钢结构,。
本工程按区域共划分为四个部分,即:
服务中心观景平台、会所三层夹层、13-13#楼梯、A区天桥四部分,其中A区天桥部分位于5层的混凝土楼层上,结构完成面标高为27.03米、天桥所有主梁次梁(工字钢)用材均为Q235B材质钢材。
上铺1.5mm厚楼层板倒混凝土。
会所夹层钢平台位于三层楼面-四层楼面之间;钢柱为无缝钢管;钢梁为工字钢,材质为Q345B。
钢柱于会所四层混凝土梁底植筋悬挂,钢柱、钢梁底口用砖墙及混凝土圈梁填实,结构完成面标高为18.42米。
钢梁上铺1.5mm厚楼层板倒混凝土。
13-13#楼梯位于二层楼面和三层楼面链接处。
为外悬挂式钢梯。
楼梯梁为箱型梁,踏步为钢板,材质均为Q345B。
观景平台位于地面+1.5米位置,单层结构完成面标高为20.6米。
钢梁上铺1.5mm厚楼层板倒混凝土。
钢柱为无缝钢管,柱脚为埋入式基础,+3.0米以下全部埋入混凝土,钢梁为工字钢,材质均为Q345B。
以上四个单体柱梁链接形式均为钢接(即:
所有对接接头翼缘板现场焊接,焊缝等级为二级,需探伤)
第2章、编制依据和编制说明
一、编制依据:
1、依据本工程图纸、招标书文件、规范、及当地政府要求。
2、依据的规范:
《钢结构工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2013)
《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205—2001);
《建筑结构荷载规范》(GB50009—2012);
《钢结构设计规范》(GB50017—2003);
《建筑抗震设计规范》(GB50011—2010);
《冷弯薄壁型钢结构技术规范》(GB50018—2002);
《建筑钢结构焊接技术规程》(JBJ81-2002)
《碳素结构钢》(GB/T700)
《低合金结构钢》(GB/T1591)
《建筑用压型钢板》(GB/T12755—2008)
《碳钢焊条》(GB/T5117-1995)
《低合金钢焊条》(GB/T5118-1995)
2、编制说明:
编制此施工组织设计的目的在于:
1、科学地组织施工以提高劳动生产率、缩短工期、确保工程质量、节约原材料和能源、降低成本、文明施工以获取尽可能大的经济效益和社会效益。
2、从施工的全局出发,根据具体条件,拟定施工方案,确定施工程序、施工流向、施工顺序、施工方法、劳动组织、技术选择、组织措施,安排施工进度和劳动力、机具、材料、构件与各种半成品的供应,对运输、道路、场地利用、水电能源保证等现场设施的布置和建设作出规划。
3、周密地预计施工中的各种需要及可能发生的变化,以便事前做好准备,把设计和施工、技术和经济、前方和后方、企业的全局活动和工程的施工组织,把施工中各单位、各部门、各阶段以及各项目之间的关系更好地协调起来,使施工过程牢固地建立在科学、合理的基础之上,从而做到人尽其力,物尽其用,优质、低耗、高速度地取得最好的经济效益和社会效益。
第三章、人员组织架构及人员安排
第一节组织机构
[现场组织机构]
项目经理
李驰
技术负责
李景胜
安全员
王永
资料员
高超
质量员
高纯纯
施工员
李爱国
楼
承
板
安
装
组
钢
架
吊
装
二
组
钢
架
吊
装
一
组
第2节人员部署
1、项目经理:
遵守国家和地方政府关于工程建设和城市管理的政策和法规,贯彻落实企业的各项规章制度。
a、全面负责、主持工程项目的管理工作,认真履行工程承包合同,确保服务质量,满足业主要求,负责工程合同管理,及时分析履约情况,搞好经济索赔和纠纷处理。
b、确定本项目管理和标段目标,同各承建商协调并协助总体控制计划的实施,认真做好本承包范围内工程的各项工作的考核、控制。
c、做好工程前期重大技术措施、财务跟踪、资源配合、工程进度、同各承建商配合等决策。
d、组织好关键性会议,参加重要技术谈判和商务谈判;监督检查工期、质量成本、技术和资金状况,发现问题及时沟通及向上级通报;组织对材料供应商的考核。
e、接受企业主管领导和职能部门的监督,定期报告工作。
2、施工员:
a、在项目经理领导下,负责项目施工、质量、安全、材料供应等管理工作。
b、按时参加业主和各有关单位的协调会,确保工程节点目标和合同工期目标实现,及时传达工程会议之决定;组织编制和审核工程总进度计划和布置作业计划书实施贯彻及落实;负责协调各承建商对本工程的总体开工许可办理,组织好竣工报告和竣工验收的组织工作;督促、检查施工进度,协调各班组关系,并善于处理施工中所产生的矛盾,保证工程总体计划顺利实施。
c、协助项目经理对资金的落实情况,定期组织成本分析会,了解和掌握施工变更情况,确保施工追加的合理收入,严格控制支出。
d、负责创建文明工地,施工现场标准化管理工作,制定相关的规章制度,定期做好管理检查,认真落实项目安全责任制,工程品质检查制度。
e、熟悉合同条款,做好工程追加减账目和工程索赔文件,维护企业正当利益。
f、负责编制、审核施工方案,落实总计划与施工段的组织施工和协调。
g、负责工程技术问题的处理,并协调好施工队的关系。
h、负责收集和整理技术资料、记录好施工日志。
j、负责各施工队施工场地和临时堆场的协调和调度。
k、负责落实大型施工机具的协调和调度。
l、负责各施工流水交叉作业的顺畅。
3、技术负责人:
a、负责项目技术管理和质量管理,协助设计单位、监理做好与工程质量有关的各项技术管理工作。
b、负责与设计单位的联络,落实图纸的深化工作,组织图纸的审查,并参加设计交底及会审,明确设计意图和技术要求,负责图纸修改、设计变更的记录。
c、组织编制论证和审定施工方案及施工组织设计,及时解决施工中的技术问题和安全措施,协调监督各施工队的技术质量和标准控制。
d、控制项目质量目标,负责隐蔽工程的验收及施工令的申报,负责项目测量观察的复验签证,落实质量保证措施,负责质量事故的调查和处理。
e、负责技术资料管理,组织竣工资料定案、汇总和归档、移交工作。
4、安全员:
a、负责安全生产管理。
b、负责场容、场貌和文明施工管理。
c、负责消防、保卫、环境卫生管理。
d、负责处理协调周边关系及同各承建商关系。
e、负责安全标语的宣传。
5、采购部:
a、负责工程所需的材料采购及追踪。
b、负责同钢构厂的生产协调。
c、负责定期向领导及各相关单位报告材料采购进度。
d、负责同材料供应商的协调工作。
e、负责追踪各采购材料的质保资料。
6、安装工长主要职责:
a、熟悉、掌握国家及地方的规范、标准、技术规程及有关文件规定,认真贯彻执行本工程制定的各项目标。
b、配合项目经理及项目经理部其它管理人员做好工程质量、安全生产、施工进度、文明施工等。
c、按照设计文件、施工验收规范、技术规程、施工组织设计和作业指导书进行过程控制。
d、负责各特殊工种、分项工程的技术交底,并做好记录,对实施过程进行控制。
e、负责维护、保养所使用的各种施工设备和工、器具。
f、负责做好隐蔽工程检验、技术复核等工程质量把关工作。
g、组织参与各分项工程、各重要工序的检查验收和工程竣工验收。
第4章、实施方案
第一节钢结构制作及加工方案
一、针对本工程特点的几点特殊工艺
1、控制H型钢变形,保证构件精度的措施:
该工程钢构件具有单件重量轻、长度长、钢板簿的特点。
为保证结构整体精度,我公司对板条下料采用德国进口全自动多头火焰切割机,多条钢板同时切割,保证板条在下料过程中,其尺寸和宽度平行度等精度达到规范要求,同时由于钢板两边切割时等量受热,切割后的钢板无变形。
对H型钢主焊缝焊接采用日本进口H型钢电脑控制自动焊机,两条焊缝同时焊接,对称受热,可将H型钢变形控制到最小。
2、保证H型钢制作高质量、高速度的措施:
本工程焊接H型钢约占总制作量的80%。
H型钢制作质量关系到整个工程制作质量和安装质量的好坏,也是整个工程成功的关键环节。
为了保证型钢制作质量,采用日本进口H型可倾组立校正机,H型钢自动双极门式埋弧焊机。
避免了人工组立误差大、一致性差的缺点。
确保H型钢的翼缘与腹板垂直度、上下翼缘平行度、翼缘板平面度达到或超过《钢结构施工质量验收规范》GB50205—2001标准。
自动双极焊机确保焊缝质量、熔深。
并且焊接变形降到最小。
3、钢结构表面的处理措施:
钢结构工程防腐不仅应该将锈除去,而且应该将氧化皮及焊渣除去,因为钢板在轧制过程中产生的氧化皮会牢固的附着在钢板表面,但经过一段时间后,氧化皮会自然舒松、脱落,以至钢结构很快又重新生锈。
为确保该工程具有良好的防腐性能,将采用八抛头抛丸设备对焊接好的构件进行表面整体抛丸处理。
该设备总机容量120KWA,其高速运转所形成的强大离心力将1.2-2MM的钢丸打在构件上,从而可获得:
a、全部清除构件上的浮锈、焊接飞溅物。
b、清除钢板轧制过程中牢固附着在钢板上的氧化皮。
c、消除焊接应力。
d、使构件表面有一定的粗糙度,使油漆能牢固的附着在构件表面。
e、表面除锈等级达到设计等级。
防腐寿命可提高3倍以上。
4、表面防锈的特殊工艺——无气喷涂
本工程为全钢结构,除锈、防腐油漆的好坏,直接关系到建筑的使用年限、维修年限及整个结构的外观质量。
为确保本工程钢结构油漆的质量,将对本工程钢结构抛丸后,及时对构件进行无气喷涂底漆。
无气喷涂是用高压下活塞泵挤压油漆,油漆在高压下雾化。
油漆雾化后纯清、有力地喷涂表面,使钢结构防腐油漆附着力强、油漆膜厚、表面平滑、光泽好、防腐年限长。
5、接板及零部件焊接:
本工程接板及零部件焊接全部采用混合气体保护焊焊接。
混合气体中氩气85%,二氧化碳15%。
该气体与二氧化碳气体相比,可消除焊缝内部气孔,减少飞溅,焊缝外观平滑,大大提高了焊缝内在质量和外观质量。
6、连接板打孔工艺措施:
本工程梁与梁、柱与梁的连接均是利用高强螺栓连接,其连接孔的精度确定了安装质量及安装工效。
为了保证其制作质量,钢结构的零件钻孔采用万向摇钻进行精密机械钻孔,部件、构件采用三维钻或磁性钻加划线和模板进行钻孔。
为了确保钻孔精度和质量,采用模钻时均须有放样工放样划线划出基准轴线和孔中心。
采用数控钻的,其首次加工品均应在检验员首检合格情况下才准批量钻孔,零件、部件、构件钻孔后均需经检验员检验合格,做上合格标识后才准转序。
7、加筋板下料工艺措施
本工程中所有加劲板均采用目前国内最先进的数控剪板机下料,其断面光滑,尺寸误差小,速度快。
二、钢构件制作方案
1、制作工艺流程图
钢材进厂复验→放样→下料→制孔→校平→划线→组装
堆放、储存待运至工地←表面涂装←除锈处理←焊接
2、主构件制作工艺
各工序的施工要领如下:
2.1、进料:
该工程所需钢板进车间后,应逐块检查钢板上的标记,是否与材料相吻合,并检查钢材表面是否有裂纹,端面是否有夹渣,如有疑问应作理化实验。
钢材应按规格堆放并挂牌以防混料。
2.2、排料:
根据进料实际情况排料以保证H型钢腹板翼板的焊缝相互错开200mm以上,同时降低损耗。
2.3、接板:
采用半自动埋弧焊机施焊.接板人员都持有接板作业指导书[SH/C(7.5.1)-4.01]及拼接工艺规程:
0012-S-1(δ=5+5拼接)、0012-S-2(δ=6+6拼接)、0012-S-3(δ=8+8拼接)、0012-S-4(δ=10+10拼接);
对于4<δ<12,的钢板,焊接时不开坡口,采用悬空焊,每面焊一层,反面清根; 施焊后要及时清根,清根中如发现缺陷要继续清根,直到缺陷消失.
所有的拼接都必须加引弧板和引出板,引弧板和引出板的材质、坡口、厚度与母材完全一致,引出焊缝长度L>80mm,钢板两面逆向施焊,以最大限度消除焊接缺陷;焊接结束24小时以后,100%进行超声波探伤.
2.4、下料:
采用德国进口、光电跟踪全自动多头切割,下成的板条宽度一致,误差控制在1mm内且没有变形,割缝光滑。
2.5、坡口:
采用半自动切割开坡口,并且用角磨光机将表面氧化层清理干净。
2.6、H型钢组合:
利用日本进口全自动H型钢门式组合机组对,定位要准确,垂直度、平整度均要按规定控制。
2.7、 H型钢焊接:
利用日本进口全自动H型钢双极龙门式埋弧焊机焊接。
双极反馈,参数稳定、自适应控制、熔深大、焊缝均匀、构件变形小,而且速度快。
2.8、H型钢矫正:
采用日本进口全自动H型钢专用矫直机及专用H型钢翼缘矫正机矫正,矫直精度高、速度快。
2.9、制作拼装胎模:
按1:
1的比例在操作平台上放样,并设置专用胎具和工装,进行构件组装,确定组装基准,制作一榀并在厂里试拼装。
2.10、拼装连接端板:
在制作调试好的平台胎具上拼装柱、梁的连接板端板。
连接端板与固定模板及活动模板必须有3个以上的定位销及夹紧螺栓。
2.11、零部件焊接:
采用混合气体保护焊焊接。
2.12、整根构件焊完后,如有局部弯曲的,应利用火焰矫正,达到规范要求。
2.13、抛丸除锈:
采用专业钢结构抛头抛丸除锈机除锈,除锈等级达到Sa2.5级。
除锈后,不能残留氧化皮、油污,其表面露出金属光泽。
2.14、抛丸除锈后,在4个小时之内采用无气喷涂防锈漆,质检员须利用测厚仪对构件油漆进行抽测,须达到设计要求和涂装规范后,才能验收。
2.15、产品出厂,对构件进行编号,并由专职质检员对产品进行出厂前的最终检验。
第二节钢结构安装
钢结构安装流程图:
吊装场地清理及锚栓预埋复检钢构件运输钢柱吊装钢梁吊装钢梁焊接楼层板安装。
2.1施工方案的选择
本工程由于面积大、单体小、结构复杂、工期紧,必须加强施工前期的技术准备工作,采用何种施工方案比较合理,事先必须作充分的调查和分析比较,作出较全面的,系统的,有预见性的决策,选择最优方案,以便比较经济合理地运用人、物、财等资源。
根据本工程结构特点,整个工程的分四个单体分别吊装,即:
服务中心观景平台、会所三层夹层、13-13#楼梯、A区天桥4个吊装区域。
A、服务中心观景平台:
钢柱为¢700*30热轧无缝钢管,长度约19米。
单条钢柱重量约12T,因考虑设计上只有4根M30地脚螺栓,厂内加工时钢柱分段。
首节柱吊装完成校正之后+3米二次浇灌,达到凝固期后,搭设脚手架平台。
贰节柱空中对接,再依次吊装主梁,次梁。
B、三层夹层钢平台:
采用25T吊车把材料调至3层楼面。
内部采用全人工安装。
不使用任何起重设备。
C、5层天桥:
天桥处于5层楼面,且外围有钢管架及圈梁遮挡,无法使用汽车吊。
故使用塔吊吊装。
单品钢梁约1T。
在塔吊大臂35米位置。
完全满足吊装要求。
D、13-13#钢梯:
钢梯分在选装平台位置分为2跑,从地面搭设脚手架平台,首先在地面组装好第一跑后,用吊车吊装。
在平台上安装支撑。
再吊装第2跑,校正后焊接。
2.2起重机械的选择
起重机械的选择
因观景平台钢结构部分位钢柱顶标高约20米,且现场有楼面遮挡,故吊车的摆放位置受到了极大的限制,只能观景平台外侧8-10米处向里吊装,这样就增加的吊车的作业半径(达25米左右)。
根据根据现场情况、吊车相关参数,本着最大限度保障吊装安全的原则,此区域将采用70T汽车吊吊装。
而钢楼梯吊装不受场地限制,吊车可以根据需要摆放在任何位置吊装,故此区采用25T汽车吊吊装。
相关计算参数如下:
1.起重量
观景平台:
钢柱分段拼装完成后最长节为10米左右,查图重量在7T左右;以最重的一榀钢柱7T计算:
7T×1.2=8.4T(1.2为安全系数)。
13-13#钢梯:
钢梯拼装完成后最长节为8.2米左右(上跑),查图总重量约为5T左右;以最重的一榀组合屋面梁5T计算:
5T×1.2=6T(1.2为安全系数)。
2.起吊高度计算
观景平台:
起升高度:
20.0m(柱顶标高)+1.05m(构件高度)+3.5m(索具高度)+0.5m(工作间隙)=25.05m;
13-13#钢梯:
起升高度:
15.0m(楼梯顶标高)+0.5m(构件高度)+3.5m(索具高度)+0.5m(工作间隙)=19.5m;
综合以上,根据吊车性能表选择起重机。
查表:
25T汽车吊臂长为24.4m,当工作半径11m时,起重高度能达到22m,起重量能起吊22T,完全满足要求。
故选用25T汽车吊吊装H-V轴钢结构比较合适。
查表:
70T汽车吊臂长为50m,当工作半径15m时,起重高度能达到22.5m,起重量能起吊9T,完全满足要求。
(注:
钢柱拼装时,需位于起吊所在混凝土柱脚下,以保证工作半径15米要求,吊车起吊垂直起吊,尽量减少吊车旋转工作。
)故选用70T汽车吊吊装观景平台钢结构比较合适。
综合以上,完成构件吊装,25吨、70T的汽车吊能满足所有吊装要求。
25T、70T吊车参数表附后:
钢丝绳的选用
本工地钢构件最重量约6吨,吊装用6×19、公称抗拉强度1550N/mm2的钢丝绳直径为28mm.
计算方法为:
[
]=
[
]---钢丝绳的允许拉力(KN);
---钢丝绳的破断拉力(KN);
α---换算系数
K---钢丝绳的安全系数。
查表可得6×19钢丝绳直径为28mm的钢丝绳换算系数α为:
0.85,其破断拉力为410KN,而钢丝绳的安全系数为6。
故:
钢丝绳的允许拉力:
[
]=
=58.08(KN)
而本工程主结构吊装的最重构件为钢柱,其吊索拉应力为:
如图所示,查表(施工手册吊索拉力计算表,P804)
可得F1=
/2×G=
/2*6*103*9.8=41.58KN
41.58KN﹤50.08KN
所以选用直径为28mm的钢丝绳做吊索满足要求。
2.4钢结构结构吊装
2.4.1吊装顺序
根据工程特点,将整个工程划分为4个单体4个吊装区域。
施工时采用边拼装边按区分件安装法进行构件安装。
因观景部分需在外围钢梁悬挑,且用大吨位吊车,钢梁拼装后也是最长最重的,这里就详细介绍一下此区钢柱、钢梁的吊装步骤。
1)将吊装摆放在观景平台外8-10米位置,开始吊装观景平台区域内钢柱,钢梁。
首先起吊安装首节钢柱,用经纬仪校正,拧紧柱脚螺帽(双螺帽)并拉好临时揽风绳。
首节钢柱吊装完成后,立即开始倒+3米以下混泥土。
以便保障柱脚的稳定性。
2)代混泥土达到凝固期,脚手架平台搭设完成后吊装二节柱,二节柱与首节柱对接位置焊接临时定位板4块,采用高强螺栓固定。
校正后现场焊接。
焊接完成后切割定位板并打磨光滑,补刷油漆。
3)钢柱吊装完成后首先吊装4条钢柱内的主梁、次梁。
形成一个整体以保证结构稳定性。
在依次吊装外围主梁次梁。
外围主梁次梁吊装时在脚手架设临时支撑。
待焊接完成后拆除。
2.4.2吊装专项安全保证措施
为了保证项目施工生产的顺利进行,保证职工人身安全,经过专项研究分析,结合项目实际情况,制定吊装施工专项安全保证措施,并组织员工进行学习和宣传,认真落实到生产经营的工作中。
一、一般规定:
1、起重工应健康,两眼视力均不得低于1.0,无色盲、听力障碍、高气压、心脏病、癫痫、突发性昏厥及其他影响起重吊装作业的疾病与生理缺陷。
2、必须经过安全技术培训,持证上岗。
严禁酒后作业。
3、作业前必须检查作业环境、吊索具、防护用品。
吊装区域内无闲散人员,障碍已排除。
吊索具无缺陷,捆绑正确牢固,被吊物与其他物件无连接。
确认安全后方可作业。
4、轮式或履带式起重机作业时必须确定吊装区域,并设警戒标志,必要时派人监护。
5、大雪、大雨、大雾及风力六级以上(含六级)等恶劣天气,必须停止露天起重吊装作业。
严禁在带电的高压线下作业。
6、严禁在下列情况下进行吊装作业:
A、被吊物质量超过机构性能允许范围。
B、信号不清。
C、吊装物下站人。
D、吊装物上站人。
E、立式构件、大模板不用卡环。
F、斜拉斜牵物。
G、散物捆扎不牢。
H、零碎物无容器。
I、吊装物质量不明。
J、吊索具不符合规定。
K、作业现场光线阴暗。
7、作业时必须执行安全技术交底,听从统一指挥。
8、起重作业时,必须正确选择吊点位置,合理窜挂索具,试吊。
除指挥及挂钩人员外,严禁其他人员进入吊装作业区。
9、使用两台吊车抬吊大型构件时,吊车性能应一致,单机荷载应合理分配,且不得超过额定荷载的80%。
作业时必须统一指挥,动作一致。
二、基本操作:
1、穿绳:
确定吊物重心,选好挂绳位置。
穿绳应用铁钩,不得将手臂伸到吊物下面。
吊运棱角坚硬或易滑的吊物,必须加衬垫、用套索。
2、挂绳:
应按顺序挂绳,吊绳不得相互挤压、交叉、扭压、绞拧。
一般吊物可用兜挂法,必须保持吊物平衡。
对易滚、易滑或超长货物,宜采用索绳方法,使用卡环索紧吊绳。
3、试吊:
吊绳套挂牢固,起重机缓慢起升,将吊绳绷紧稍停,起升不得过高。
试吊中,信号工、挂钩工、驾驶员必须协调配合。
如发现吊物重心偏移或与其他物件粘连等情况时,必须立即停止起吊,采取措施并确认安全后方可起吊。
4、摘绳:
落绳、停稳、支稳后方可放松吊绳。
对易滚、易滑、易用
散的吊物,摘绳要用安全钩。
挂钩工不得站在吊物上面。
如遇不易人工摘绳时,应选用其他机具辅助,严禁攀登吊物及绳索。
5、抽绳:
吊钩应与吊物重心保持垂直,缓慢起绳,不得斜拉、强拉,不得旋转吊臂抽绳。
吊运易损、易滚、易倒的吊物不得使用起重机抽绳。
6、吊挂作业应遵守下列规定:
A、兜绳吊挂应保持吊点位置准确、兜绳不偏移、吊物平衡。
B、锁绳吊挂应便于摘绳操作。
C、卡具吊挂时应避免卡具在吊装中被碰撞。
D、扁担吊挂时,吊点应对称与吊物重心。
7、捆绑作业应遵守下列规定:
A、捆绑必须牢固。
B、管材、构件等必须用紧线器紧固。
8、起重工具、吊具应按说明书检验,试吊后方可使用。
9、长期不用的起重、吊挂机具,必须进行检验、
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 工程施工 组织设计 方案