跨宁连高速公路特大桥施工组织设计.docx
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跨宁连高速公路特大桥施工组织设计
跨宁连高速公路特大桥施工组织设计
摘要:
该施工组织设计对跨宁连高速公路特大桥的施工活动实行科学管理,该工程的地位具有战略部署和战术安排,对各阶段的施工前中的准备做出详细的工作内容,达到筑的基本建设计划和设计的要求。
其目的是去协调施工过程中的施工单位、各施工工种和各项资源之间的对应关系。
该施工组织设计是公路桥梁施工,施工过程严格以招标文件、工程中各种规范、国家的政策、设计图纸及其当地的法律规范等作为编制依据。
其设计主要内容为:
编制依据、质量控制、雨季施工、工程概况、施工部署、施工方案、进度计划、交通疏散、文明施工。
关键词:
施工组织设计;编制依据;施工方案
第1章绪论
1.1工程背景
1.1.1工程概况
横跨宁连高速公路的特大桥与宁连高速公路成75度角交叉。
上层建筑的主要桥梁是一个连续变截面箱形梁。
拟利用转体施工,利用薄壁墩作为底面。
预应力箱梁设立在引桥的上半部分,柱墩和桩基础为下半部分。
依据主桥施工要求,将承台部分分为上下两层,上层厚2.0m,长度21.0m,宽度7m,内配17束12Фj15.24钢绞线。
下层厚2.5m,将下层承台磨心直径设为250cm。
上层与下层之间留20厘米的空隙。
主墩身为薄壁空心柔性墩。
桥梁全长774.5m,具体为(5×30+5×30+(50+80+50)+20+4×30+5×30)。
表1—1主要工程量数量
项目
单位
数量
承台
个
55
钻孔桩
桩径1.5m
根
61
桩径1.2m
根
151
钢绞线
T
430.46
墩台
个
86
墩帽
个
158
预制安装预应力砼箱梁
片
6938
悬浇施工箱梁
m3
6934
钢筋
T
3523.39
1.1.2工程场地自然条件
1.地形地貌
宁连高速公路大桥位于盐河镇北部,横跨宁连高速公路,两岸地势平坦,两侧地下水丰富。
2.工程地质及水文
地质概况:
项目所处区段地质以粘性土、亚粘性土为主
第2章施工管理机构
2.1项目部组织机构
为有效管理,建设单位将设立项目部门在现场,拥有一级建造师资格证的经理为本次项目的项目经理。
项目总工程师由一名有着丰富执行经验的高级工程师来担任。
具体的设置情况见图3—1。
图3—1项目部组织机构框图
2.2项目部门的主要职责
1.施工技术部门:
获取、识别、更新和实施法律、规范、规则和标准的适用技术项目,并获得最新的技术介绍和实现技术的材料和设备。
2.物资设备部:
机械部主要负责项目组机械设备的调理派用以及如期供应,实施设备的维保计划,确保设备在施工中的性能问题。
3.安全保障部:
执行、宣传国家建筑工地的安全环保法则和单位的安全环保管理准度;协管项目安全和环境保护的日常工作。
4.质量保证部:
对于本工程使用的准则、图纸等文件要严格执行。
施工中工序的质量控制和监督检查。
5.项目实验室:
制定工作计划、实验室职工职责、操作仪器设备、工程试验和材料检验由该部门负责
6.财务部:
负责项目的各类财务管理细则并且上报年度季度财务预算和上报月度资金使用计划和情况,并且对职工工资情况、日常用度报销以及备用金的用度。
7.合同管理部:
负责对工程成本进行分析同时向财务部门及时汇报,提交项目计量报告;与业主共同办理项目结算。
8办公室:
负责制定修改“项目组织结构图表”、“项目负责人和部门职责权限”以及“工作描述”。
同时负责项目人员的招聘、工资、保险等以及入职人员的证件手续。
第3章资源配置计划
3.1劳动力需要量计划
为合理安排进场时间,管理人员和技术人员应是本单位的专职正式员工。
合理安排各项目的施工顺序和工作面,制定合理有效的施工计划,指导项目有序施工,确保项目安全、优质、顺利按期完成。
劳动者人数按照本招标标段工程数量和有关劳动定额确定。
当劳动力不足时,当地居民将被雇佣作为临时劳动力参与非技术建设。
劳动力计划如表3-1所示,劳动力施工阶段及劳动力分配表见附件一。
表3-1劳动力计划一览表
施工前准备
30人
基础施工
35人
承台施工
30人
墩台施工
14人
盖梁施工
15人
预制空心板梁
30人
板梁的架设
10人
桥面铺装
20人
防撞护栏
10人
3.2主要材料需要量计划
在准备阶段,应当完善和订立供货合同。
同时,要加强组织的管理,保证正常需要,不积压库存。
材料需要量见表3-2。
表3-2材料需要量一览表
材年份
料
单位
2019
沥青混凝土
m3
47.75
50水泥混凝土
m3
2.86
40水泥混凝土
m3
186.69
钢筋Ⅰ级
㎏
17749.25
钢筋Ⅱ级
㎏
43873.1
钢绞线
㎏
8410.5
锚具
套
216
波纹管
米
1175.17
支座
个
108
伸缩缝
米
25.54
钢板
㎏
3872.02
钢管
㎏
1267.73
3.3主要机具设备需要量计划
根据项目进度的需求和总工程师的要点,分阶段、分批将机械设备进入现场。
确保机械设备的精良和现场配备充足,提高施工项目机械化程度,以保证工程进度质量。
具体设备见表3-3。
表3—3主要施工机械设备配备表
机械名称
单位
数量
推土机
辆
2
挖掘机
辆
3
运输车
辆
5
混凝土搅拌站
座
2
混凝土运输车
辆
3
混凝土输送泵
台
1
预应力张拉设备
套
6
起重机
辆
2
泥浆泵
台
3
插入式振捣器
台
19
平板振捣器
台
13
回旋钻机
台
5
压浆机
台
3
卷扬机
台
6
交流对焊机
台
3
钢筋切割机
台
2
钢筋调直机
台
2
发电机
台
2
变压器
台
2
第4章施工准备
工程开工前,做好现场材料、职工、图纸、设备准备等。
依据总单位提供的资料,进行技术、图纸审核和勘察交接。
4.1现场准备
监工单位对桩志进行记录,然后对现场进行复核,当有问题时要在工期之前解决。
同时连接施工地点的水电,并修复施工的道路。
除此之外还有临时设施的准备,包括临时生产生活设施及临时仓库、办公区、搅拌站、沙石堆场、钢加工厂、木材加工场、机加工车间等。
生活设施包括宿舍、篮球场、餐厅、服务区(开水间、理发间、浴室、卫生间、小吃店、诊所、球场)等。
4.2技术准备
4.2.1技术、规划准备
一方面地质资料调查研究,另一方面自然条件的地形、地貌需要调查收集。
包括地质剖面图、钻孔布图、土壤力学性质、土壤的压缩试验及承载力报告等。
在此基础上可以制定特殊区域基坑开挖的技术措施、施工方法以及边坡等。
最后是对当地水文地质资料的了解和气象资料掌握,包括地下水水文资料和地表水文资料。
这些资料将为该工程的供水和排水方案提供了良好的依据。
调查的主要内容包括降雨量、降雪量、温度和风力数据。
4.2.2熟悉、审查设计图纸及有关资料
熟悉、审查设计图纸会审、技术交底
4.3劳动力准备
1.项目主要负责人是具有丰富施工经验的人,负责协调各部门的工作。
2.项目部的管理机构由技术、政治、安全、操作能力较强的人员构成。
4.4物资准备
1.根据场地布置,施工前应完成临时堆垛材料设施的施工。
2.在落实施工材料计划之前,应该选择合格的生产产品及厂家,在同厂家签订合同后,按照进度需要进行分段、分批组织进场。
3.根据设计,对与钢模应该选择合格的生产厂家,有利于配套系统材料进的加工。
4.5设备准备
1.各个工程所需施工设备等进行前期调试。
2.施工前,部分设备进入现场。
进入现场前进行维护、维护和调试。
3.跟踪施工组织进度施工设备陆续进入现场。
第5章施工总平面图设计
5.1施工平面图设计
1.施工平面图设计原则
(1)结合当地政策规划,最好利用提供的范围用地,避免不必要的临时租赁用地。
(2)按照建设顺序,将永久性征用土地作为临时建设用地。
(3)根据实际地形对施工道路进行布置。
(4)距离主工程段距离,减少搬运途径,方便工人上下班。
(5)该站点尽可能在一起,易于治理。
2.施工总平面图
对现场进行设要计根据施工布置总体原则。
建筑工地的总体布局如图1所示。
5.2临时设施规及设施规划
1.场地硬化
建筑工地、临时房屋及屋内地板、通道、搅拌站、堆场、仓库地面均采用C10混凝土硬化处理。
2.项目部办公及生活区房屋
拟建桥南岸东约1640平方米的地域作为项目的居住用地。
居住区规划建设两座临时钢结构建筑,第一部分250平方米为项目办公室,第二部分350平方米为项目部实验室和管理人员宿舍和居民监督用房。
在1040平方米内来建造了4至5间临时用房,作为项目工作人员的休息用地、餐厅、库存管理用地以及卫生间。
3.拌拌站及料场
位于沙涧河南侧,占地面积1800平方米,为搅拌站和料场。
4.预制场及堆梁场
总用地面积2800平方米。
5.生产生活用水
城市自来水用于生产和生活用水,自设计的管道从业主提供的接入点引入建筑工地。
为了满足生产用水需求,将在搅拌站装设水塔。
-第6章主要工程项目施工方案
6.1钻孔灌注桩施工
运用回旋钻机钻孔,完全合同要求选择钻孔桩位置地层和桩长情况,施工方法优先使用混凝土水下埋管法。
挖钻机直径D=1.4m,需要钻孔桩采用回旋挖钻机,钻头采用合金钻头。
6.1.1钻孔灌注桩施工
具体施工步骤
A.施工准备工作
供水:
将水源输送至钻机现场可以用水管从项目部进行引导。
供电:
在施工过程中,可从变电所机房连接到施工现场。
B.泥浆制备
根据地质条件,为了保证浆体指标能够达到规范要求,必须在在施工的过程中,抽查检测各种浆体的指标,应该要对实时地质变化敏感,从而做到快速调整。
C.钻孔
精确安装钻机的前提是进行定位测量,保证钻机安装基本要求稳固并且安全。
在钻孔的过程中,每层的钻孔应该做好记录,并与设计数据进行了比较。
D.检孔
钻到设计标高后,用钢筋探测仪检测孔的大小和垂直度。
通过监理工程师审核批准之后,对孔进行清洗可采用换浆法。
清洗完孔眼后,用打开的铁箱检查泥浆。
严禁使用深孔法代替清孔法。
E.清孔
检验完毕后,如若合格应立刻将孔清理干净。
应采用换泥法和吸泥法清孔。
如果钻到设计的标准高度,稍微将钻头提高怠速。
并不断加水以减少泥浆在清孔过程中的比例,停止之前要检查泥浆是否达到指标要求。
F.钻渣废浆的处理
钻渣在沉淀池中沉淀后,用抓斗将其吊到自卸车上。
在此期间保证钻机可以正常运营,有必要制定良好的车辆布置图,装填前应使用泥浆车。
泥浆钻机压舱物的运输原则上由环境卫生部门负责。
G.钢筋骨架制作、安装
制作钢筋时,应采用分段制造钢筋骨架来保证不同的长度。
钢框架由起重机吊装。
在运输和吊装过程中,钢笼不得变形。
吊装采用两点吊装法。
当进入孔板时,孔板的中心点会慢慢降低。
在孔板墙未达到设计标高前,严禁摆动和冲击孔板墙。
以满足设计要求的中心点。
骨架顶部做好加固项,将中线与支撑项对齐,其目的防止制作好的骨架在浇筑混凝土时产生移动。
H.灌注水下混凝土
浇灌混凝土前,对管道进行水密性试验、压缩试验和节点拉伸试验。
通过试验后,用吊车将管道分段拼接成孔。
管底与孔底之间应间隔0.3-0.4m,料斗容积要比第一条混凝土埋管深度大于1m。
浇注混凝土时,混凝土表面的高度和深度管嵌入应随时检查通过测量绳子,和管的深度嵌入应严格控制,以防止管道泄漏或桩从打破如果管太深是退出。
混凝土表面浮渣的厚度应考虑到管道的深度。
钻孔灌注桩施工工艺流程图如图6-1所示
图6—1钻孔灌注桩施工工艺流程图
6.2承台施工
具体施工步骤
A.测量放样
根据控制点的坐标,调查者可以释放承台的位置,计算实际开挖基坑顶部的大小根据地面高程和桩顶标高和开挖边坡土质应采取1:
1.5,也可以根据土壤质量现场的情况,作出调整。
B.开挖基坑
为了将边坡开挖与钢板桩支护开挖结合起来,将使用反铲挖土机进行操作,反铲挖土机是一种专业用来承台基坑进行开挖的机械设备。
土质采用边坡开挖,砂土采用钢板桩。
开挖之前,提前进行井点降水减少开挖底部下面的地下水位,和临时汇水坑和排水沟渠开挖基坑周围删除降雨和水流入基坑,基坑的承台处于无水状态。
C.桩头处理
将基坑开始进行挖掘后至到设计的高度之后,对桩端松散混凝土进行人工清理。
桩基础检查完毕后,桩帽底部压实平稳。
在其周围设置积水排泄渠道,为了确保基坑内部的干燥,需要配备潜水泵,用来抽排积水来确保其基坑内部的干燥。
D.钢筋工程
在进行混凝土施之前,需要经过反复的实验。
首先钢筋的切割和制作需要在工棚完成,再将切割好的钢筋运送到施工现场使用。
承台的平面位置放样应在钢筋运输之前完成,同时钢筋所安装的平面位置需要在混凝土垫层上部明确标出,用来确保准确放置钢筋。
E.模板安装
安装模板(主要由钢模组成)之前确保钢筋的合格,检验合格后安装模板。
钢筋的合格有利于刚模的强度和稳定性,更能够保证钢膜表面保持光滑。
在钢模安装好之前,应检查纵向和横向稳定性,检验通过方能浇筑。
F.混凝土工程
混凝土要逐层泵送,每一层30—40厘米,按照方向、厚度顺序来进行浇筑。
为保证混凝土的连续浇筑,考虑到混凝土和施工现场对混凝土搅拌站之间的准确度要求,需要多方面的时间,合理安排,严控制混凝土的坍落度,应保持在在11.9厘米左右,不宜超过12.5cm,配合完成坍落度试验后再进行泵送工作,严禁入泵输送水。
G.承台混凝土降温措施和温度监控
水泥水化热温升略大,在浇注后散热使得内外温差厚大,表面的收缩力度超过了合理范围,将导致现裂隙过于严重将产生裂隙。
为保证里外温差控制在范围内,循环水管在厚度大于1m的构件中分层。
混凝土浇筑后,混凝土内外温差用温度监测系统来随时测量,利用数据来调节循环水的量,从来达到内外温差减少的效果。
承台施工过程如图6-2所示。
图6—2承台施工工艺流程图
6.3墩柱施工
1、具体施工流程:
A桩基验收:
在桩基施工结束后并且混凝土达到14d强度,对桩基质量进行无损检测,检测合格后进行下一步工作。
B破桩头:
当桩基达到设计强度之后,立即清除桩顶松散混凝土和混凝土浮浆。
桩端破坏后,应对桩基础的钢筋进行修正,在校正合格后方可进行绑扎。
在绑定柱子的钢筋之前,将桩顶的毛和一部分砼进行人工处理,以便与桥墩和柱子的混凝土粘结,使顶部桩的高度仅比设计桩的顶部高约10-15厘米。
自检合格交监理工程师检验。
C墩柱模板设计与加工:
墩柱模板采用特殊直径1.3m的圆柱形钢模板。
模板图纸在其他相关信息中显示。
模板的计算数据满足要求。
D钢筋绑扎:
墩骨架钢筋的位置精确放样,墩柱嵌入式钢筋一次加工成一个整体或半成品,运到现场进行装订和成型。
装订完成后,在监督检查后设置模具,并在合格检查后浇注混凝土。
E模板安装:
模板安装前应检查模板大小。
模板安装前应整平压实施工场地,修建方便、有效的施工平台,使得模板的安装拥有一个好的条件。
施工平台碾压完后应进行重力式触探实验,如果承载力不能满足,应即使换填。
模板的位置首先由检测师确定。
墩模板水平分为若干段(每段长2.0m)。
模板的每个部分都为整体的一部分,在地面上涂上脱模剂,然后组装并悬挂到位,在安装模板的过程中,随时用锤球掉中,防止模板偏位。
这样一来,安装的时间短,不需要施工缝。
既提高了作业质量,又加速了工程的进度,将模板高空作业改为地面作业,这样一来,安全问题也得到了保障。
模板下段就位后,应与嵌在桩帽内的有限钢筋连接固定其位置。
安装时应牢固连接,以免在捣固混凝土时引起变形和灌浆渗漏。
模板安装调位后,再进行一次锤球对中,平台周围应采用型钢支撑,钢与平台接触部位应采用预制水泥砌块垫层。
钢索向四个方向拧紧,以增加其稳定性。
F砼浇筑:
混凝土的调配应严格按照实验室数据。
必须加入缓凝剂,在室外温度低于零下5℃时添加防冻剂,并将必须对拌和水及骨料进行加热,搅拌时间应比常温下要长50%。
混凝土出口温度应不小于11摄氏度,并且浇注温度应不小于5摄氏度。
G混凝土养护:
关于养护,应确保混凝土初次凝后,及时进行洒水养护。
当达到强度时,模具即可拆卸。
拆卸大模板时,应先松开连接紧固件。
每一个模板都要用倒链和人工逐个拆除。
清洁板材表面并涂上脱模剂后,模板可用于下一个周转。
当强度高于于设计强度的百分之七十五时,便可进行下一阶段的施工。
H墩柱施工安全措施与质量检验:
经常检查并确保支撑工作台和上下梯子的可靠性和坚固性。
此施工中,为确保质量,应将标高以及中点线进行测量至少1—2次并及时处理偏差。
脱模后如发现角落处有掉角、蜂窝和麻面,应及时进行修补和平整。
在严重的情况下,所有混凝土都应拆除并重新浇筑。
2、施工流程如图6-4墩柱施工流程图
桩基验收
↓
破桩头(预埋墩身钢筋)
↓
清底、铺垫层
↓
放样钢筋绑扎、预埋筋的设置
↓
测量放样→组合钢模安装
↓
浇注砼
↓
砼养护
↓
拆模
↓
砼养生
图6-3墩柱施工流程图
6.5盖梁施工方案
主墩梁上部应设有使用C30混凝土制作而成防震块,同时在顶部的表面上有支撑垫块。
梁螺栓固定两个钢箍,并在桥墩上压死,其上搭设横梁,铺设底模。
钢箍用于盖梁的建造。
抱箍拆除时,先放松小抱箍降低其标高,然后放松大抱箍并进行拆除。
A支架体系
盖梁方法使用浇注拼装模板进行施工。
当强度达到数据要求之后,便将抱箍安装在墩身,然后纵向和横向分配梁,形成建设平台,铺设大型钢模板底部模板,然后绑定钢筋在模上。
B模板工程
盖梁模板由型钢模板制成,由端模板、侧模板以及底模板构成的安装系统拥有四个侧模,其接口结构是由10#钢横肋和6mm钢板组成。
槽钢的外部为双槽钢支架作为槽钢的外部,内隔1.08m,两端模,一端为整体模板。
C钢筋绑扎、模板支设
体钢模板制作。
将穿墙螺栓设在中部,侧模使用拉杆。
逐层浇筑盖梁混凝土之前所要做的工作是确保模板都支好,并且检查的模板位置是否符合设计规范。
然后在平台上底模钢条盖梁钢条的建设,要注意防震块钢条的预留。
D混凝土的浇筑和拆模
(1)浇筑混凝土应提前检测模板、钢筋、通道、混凝土厚度是否符合合格数据。
模板内的杂物和灰尘必须在浇筑混凝土前清除。
去除方法为空压机与人工清洗吹气相结合。
(2)施工浇注前,保证机械设备的安全性及完整性,检查振动器是否可以正常运行及安全与否。
(3)混凝土的坍落度及工作性要在浇注前由技术人员进行现场检查,对于不符合设计规范要求的混凝土进行重新搅拌或清理。
(4)移模时应防止混凝土损坏。
模具的拆模应由起重机和人工完成,模板使用完成后应进行清理和养护,易于便利下一根梁的使用。
6.养生
混凝土梁浇筑结束、表面灌浆干燥后应及时养护。
采用土工布覆盖,水管喷淋7d7.盖梁施工流程见图6—4。
图6—4盖梁施工流程图
6.6板梁预制
6.6.1.预制场地布置及制梁台座设置
1预制场地布置
在在现场调研的基础上,结合交通、地形、桥型等地理分布,将在河道的西侧来布置预制场地。
其内设有维修工棚、模板加工厂和钢筋、小型搅拌站等。
自行式龙门起重机2台,跨度27米,单机重量20吨。
2梁台座
本工程共需要27根预应力板梁(包括21根中厚板和6根侧厚板)。
在生产力为每天2片的条件下,并且需要修建四条路桥台。
因此规定制梁场的周期为6天。
6.6.2.制梁进度安排
梁的制作过程平均每6天倒转一次,每天在4个长线台座上生产2片预制板梁。
6.6.3.制梁工艺流程
①模板
模板下半部分由混凝土底座和9毫米钢板组成,模板下半部分和模板两段部分使用特种钢模制作,采用角钢、槽钢焊接而成的骨架,当中面板为5毫米厚的钢板。
为了防止模板变形,应该施工前认真对混凝土进行检查。
脱模剂用于将混凝土垫块粘结在钢筋与内部模板的接触点上。
②钢筋及钢绞线制作安装
A、钢筋:
a、在棚内集中操作弯曲梁体的钢框架,捆绑在预制平台上。
b、所用钢筋的类型应当无误差的符合设计图纸的要求。
B、钢绞线
a、当钢绞线拉到施工现场之前,需要按规定向工程师提供出厂检验报告单才可进去。
钢绞线要存放在离地面较远的地方,防止潮湿地面侵蚀。
b、钢绞线进入现场后,首先对钢绞线进行外部的检查。
确保钢绞线的表面损伤或者存在润滑剂、油污等,其目的防止低钢绞线失去粘合力。
c、在钢绞线进入市场之前,需要对绞合线机械性能取样和测试,且均按招标文件及规范进行检测。
③张拉施工
A、选择合适的机具设备之后,入厂后对张拉前对机具进行严格校核,并且按照相关规定该设备在两个月之内不得超过300次作业。
其中锚具的尺寸均应符合设计需求。
锚固力需要达到极限强度的96%以上,并且不会无外出现部损伤现象。
B、同时需要上报给工程师的文件需有预应力设备及锚具的校验和施工用具的检验报告,在工具使用之前需要有工程师的同意文件。
④混凝土浇筑
板梁均采用C40砼。
由试验优选确定来确定,混凝土的配合比,并且还需经监理工程师的批准。
在运送容器上应加盖遮挡物来避免混凝土的运输的日晒或雨淋。
6.7板梁架设
6.7.1.施工便道
为了使板梁的架设更加高质、高效且保证其安全性,采用轮胎25吨的拖车作为运梁车,不仅利用大堤现有的道路运输板梁,还可以顺便全面检查大堤道路是否需要休整,确保板梁能够安全的被送往现场。
吊车安放在小桥的两侧,提前用挖掘机进行整平,确保吊车能够平稳的置放,增加安全性和可靠性。
此外,架梁之前,安全性能检查是必须的步骤,需要认真对施工机具进行检查,从而保证机器良好运转状况。
其中钢丝绳质量和吊车性能的检查要作为重中之重。
施工主要机械见下表6-1。
表6-1主要施工机械一览
编号
名称
型号
数量
性能
1
吊车
26吨2台,17吨2台
4台
良好
2
拖车
26吨
2台
良好
3
装载机
5.1L
2台
良好
4
客货车
1.6吨
2辆
良好
5
钢丝绳
40mm(1400MPA)
5根×20米
良好
6.7.2空心板梁的运输和架设
1.预制板梁的运输
首先对板梁的假设顺序进行设置,然后通过架设位置的情况,对板梁进行编号、从左数依次排列,然后装车预制板是从左向右开始装车,利用26吨的调查装车按照架设顺序依次进行装车。
为了防止装车后倾覆,所以应该用钢丝绳并且将其系牢并使用固定架。
将方木抵在板梁底部,防止损伤梁体。
在运输中为了防止预制板梁受损,使用的拖车车长必须满足规定的距离要求,并且在支点处设置一个活动转盘。
运输时,必须保持板车受重平衡。
将木块垫在构件支点下和相邻的板梁之间,防止相互碰撞受损。
运输前,犹豫拖车重量应必须保证道路的平整坚实。
如否,则要提前做好修整。
为了防范板梁出现负弯矩,应该在运输的过程中,需要采取一定的保护措施,避免对梁体造成破坏。
其中措施是利用木板放在梁的支座位置后,使梁正常受力。
2.空心板梁的架设
架设板梁前,要将支座轴线、结构、尺寸、高度等一一进行校验,校验合格后,才能开始架设。
。
起吊的是很坏应该按照预埋的吊环位置进行板梁起吊,从而能够保证吊点位置的比较准确。
在起吊前,首先保证检查吊环的平直状态,如如果有不平直应及时校正,以保障吊钩能够套入。
为了免梁体磨损绑扎处须用木板来护住板梁的边角。
吊移板梁时,需要安排专人来指挥,并且保证吊机足够安全,可防止非专业人指挥而造成混乱。
架设板梁除了有规定的操作规程流程之外,还需要采用一致的手势信号,并且中途不可换人。
6.8桥面施工方案
桥面铺装桥面铺装:
其上为88mm的沥青混凝土,其下为80mm防水纤维混凝土。
1.混凝土施工
(1)先确定浇注厚度,再进行水泥混凝
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