混凝土泵送方案.docx

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混凝土泵送方案

一、编写依据：

1.1、解放军第307医院新建医疗综合楼工程图纸

1.2、解放军第307医院新建医疗综合楼工程施工组织设计

1.3、混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204—2002）

1.4、北京市建筑安装分项工程施工工艺规程（DBJ/T01—26—2003）

1.5、建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202—2002

1.6、高层建筑混凝土结构技术规程（JGJ3—2002）

1.7、砼泵送施工技术规程（JGJ/T10-95）

1.8、建筑施工高空作业安全技术规程（JGJ80－91）

1.9、建筑施工手册第三版（GB/T19000-IS09000）

1.10、建筑机械使用安全技术规程（JGJ33－2001）

1.11、混凝土强度检验评定标准（GBJ107－87）

1.12、设计交底记录及设计变更洽商记录

二、工程概况：

2.1、工程简介

解放军第三〇七医院新建医疗综合楼位于丰台区东大街8号院内，总建筑面积49500㎡,地下二层，主楼地上十四层，裙楼地上四层，主楼檐高62.55m，全楼东西长76.9m，全楼南北长115.9m。

抗震等级地下为三级其他为一级，设防裂度8度，耐火等级一级；设有扶梯2部、电梯11部、楼梯7个。

2.2、施工条件

2.2.1泵管、泵机位、承台平面布置见附图1。

2.2.2在就近的临时供水管（见现场临水布置图）取水湿润、冲洗泵体泵管，污水就近排入现场临时排水网（见施组现场临水布置图）。

2.2.3泵送用电时依据临电布置图（见施工组织设计）就近在二级电箱上接线。

2.2.4材料供应：

由玉泉路搅拌站供应商品混凝土。

三、施工部署

3.1施工准备

3.1.1泵送承台的制作

见附图2。

3.1.2技术准备

泵送混凝土之前，认真查阅图纸（包括地泵工作原理图）、方案、相关安全质量规范，了解不同浇筑部位、不同强度等级混凝土施工要点，做到施工中重点突出，心中有数。

3.1.3材料进场准备

序号

规格

数量

进场时间

1

HBC110车载泵

1台

07.3.20

2

2米直管（φ125｝

10根

07.3.20

3

3米直管（φ125｝

50根

07.3.20

4

135度弯头

5根

07.3.20

5

90度大弯头

10根

07.3.20

6

软管

2根

07.3.20

3.1.4人员培训

地泵司机必须经公司安全部培训、持证后上岗，连接泵管及浇筑砼人员必须经项目安全部门培训合格后上岗。

施工前，由工程部牵头组织泵车司机、连接泵管及浇筑砼人员认证学习《HBC系列混凝土输送泵使用说明书》和相关规范，加强对泵车司机和接泵管人员的技术交底，提高其责任心和操作水平.

3.２组织机构

为保证混凝土泵送过程顺利进行，在现场现成立临时指挥小组：

总指挥　　

李森

泵车司机

姜长录

接泵管孙一刚

检修

司新风

3.３任务划分

李森、赵雅冬：

总体负责砼泵送施工的监督检查。

司新风：

负责开盘前及泵送过程中泵性能、泵送操作、泵管线路监督检查。

姜长录：

负责开盘前检查地泵的性能和地泵操作。

钱德录：

负责开盘前及泵送过程中泵管线路的检查。

孙一刚：

负责机械的维修。

3.4机械的配置及布置

根据施工进度安排，整个工程设一台地泵流动使用。

四、主要施工方法

4.１砼泵的定位

4.1.1将砼泵水平放置在已硬化的道路上（不得防碍车辆运行），下垫长木方。

支腿、支腿座用定位销锁住。

4.1.2先将两后支腿（料斗端）放下定位，再将两前腿放下定位。

4.1.3砼泵定位时必须确保轮胎不承受荷载。

4.1.4砼泵定位要保证操作、料斗出料、用水排放方便。

4.2砼泵送管路布置

4.2.1泵送能力验算

病房楼建筑高度为62.55米。

本工程采用HBC110输送泵,φ125泵管,计算依据为《混凝土泵送施工技术规程》。

混凝土泵的最大水平输送距离

Lmax=Pmax/ΔPh（B-1）

输送管的水平换算长度

序号

名称

数量

转变水平距离（米）

1

垂直高度

58.8

242.3

2

弯管（90度，R=1米）

5

45

3

软管

1

20

4

水平管

20

20

5

合计

327.3

ΔPh=2/r0*[K1+K2（1+t2/t1）V2]*a2（B-2）

K1=（3.00-0.01S1）*10²（B-3）

K2=（4.00-0.01S1）*10²（B-4）

Lmax---砼泵的最大水平运输距离（m）

Pmax---砼泵的最大出口压力（Pa）,取9.5Pa

ΔPh---砼在水平输送管内流动每米产生的压力损失Pa/m

R0----砼输送管的半径取62.5

K1---粘着系数（Pa）

K2---速度系数（Pa/m/s）

S1---砼塌落度,取160mm

t2/t1---砼泵分配阀切换时间与活塞推压砼时间之比.取0.3

V2---砼拌和物在输送管的平均流速m/s,取0.5m/s

a2---径向压力与轴向压力之比,取0.9

K1=（3.00-0.01S1）.10²=（3.00-0.01×160mm）×100=140

K2=（4.00-0.01S1）.10²=（4.0-0.01×160）×100=240

ΔPh=2/r0×[K1+K2（1+t2/t1）V2]×a2

=2/（58.8×103）×〔140+240（1+0.3）×0.5〕×0.9

=8.03×103（Pa/m）

Lmax=Pmax/ΔPh

=9.5×106/8.03×103

=1055m

故327.3m

输送管道的配管整体水平长度小于计算所得的最大水平泵送距离.

混凝土泵的泵送能力验算

混凝土泵送的换算压力损失（表B）

名称

换算量

换算压力损失（Mpa）

数量

换算后的压力损失

水平管

每20米

0.10

50

0.25

垂直管

每5米

0.10

58.8

1.176

90度弯管

每只

0.10

5

0.5

软管

每根

0.20

1

0.2

管路截止阀

每个

0.80

1

0.8

合计

2.926

附属于泵体的换算压力损失

名称

换算量

换算压力损失（Mpa）

数量

换算后的压力损失

Y形管

每只

0.05

1

0.05

分配阀

每个

0.08

1

0.08

混凝土泵其动内耗

每台

2.8

1

2.8

合计

2.93

由上表可得,混凝土泵的总压力损失为5.856Mpa小于泵正常工作的最大出口压力9.5Mpa.

4.2.2管路布置原则：

距离尽可能短、弯管尽可能少。

4.2.3管路连接要牢固、稳定，各管卡位置不得与地面或支撑物接触，管卡在水平方向距离支撑物≥100mm，距离地面≥100mm，接头密封严密（垫圈不能少）。

4.2.4泵体引出的水平管进须转弯处用９０°弯管，并设泵送承台（见附图2、3、4）。

4.2.5有泵管穿过的楼板上予留φ200mm洞，用木楔、钢管固定泵管（见附图2、3、4），垂直泵管与柱用钢管围抱（见附图2、3、4）。

水平泵管与垂直泵管相交处下部加顶撑（须放线使上下钢管同轴，见附图5、6）。

4.2.6与砼泵出口锥管直接相接输送管用马凳支撑（见附图5、6）。

4.2.7用钢管搭设支撑固定水平泵管（见附图1）。

4.3泵送混凝土的运输

4.3.1计算最少需要砼运输车数

混凝土泵的实际平均输出量

Q1=Qmax.a1.η（4.3.2）

Q1---每台砼泵实际平均输出量m³/h

　Qmax---每台砼泵最大输出量m³/h,取50m³/h

　　a1----配管条件系数取0.85

　　η----作业效率取0.6

Q1=50×0.85×0.6=25.5（m³/h）

砼泵连续作业时,每台泵需配备的运输车台数

N1=Q1/60V1×（60L1/S0+T1）

N1----砼运输车数量（台）

Q1--每台砼泵实际平均输出量m³/h

V1----每台砼运输车的容量m³,取6m³

S0----运输车的平均速度km/h,取45km/h

L1----运输车的往返距离km,取30km

T1--------每台运输车总计停歇时间（min）,取30min

N1=〔25.5/（60×6）〕×（60×30/45+25）=4.6

即砼泵连续作业,至少需要5台混凝土搅拌运输车.

4.3.2混凝土搅拌运输车装料前,必须将拌筒内积水倒净；运输途中,严禁往拌筒内加水；在运输途中,拌筒要以4.5±1.5r/min的满速转动。

其余季节施工时,掺加泵送剂JF-9（具有缓凝作用）,掺量为2.1±0.5r％。

混凝土从搅拌机卸出运输到现场≤3.5小时,初凝时间6±2小时,相邻两车的发车时间≤15min。

4.3泵送工作准备

4.3.1检查泵机就位是否牢固，布管是否正确，搅拌机混凝土罐车导入缸料槽布置是否正确.

4.3.2检查水源、电源接通情况，测电压（≥380V），并注意保护电缆线，不得使电缆在工作过程中受到损坏。

4.4泵送程序

4.4.1泵水：

泵送混凝土前，先泵一斗清水以湿润管路、料斗、混凝土缸。

4.4.2泵适量与砼同配合比无石子砂浆。

4.4.3在料斗中砂浆未完全泵完，料位在搅拌轴以上时，加入砼料，开始泵送。

泵送过程中，如停机时间过长，（不考虑外加剂时,夏季30分钟，冬季50分钟）则必须卸空料斗内砼料，搅拌后再泵送。

4.4.4泵送开始时的速度要先慢后快、逐步加速；同时观察混凝土泵的压力和各系统的工作情况,待各系统运转顺利后,再按正速度进行泵送。

4.4.5中断泵送后，再次泵送时，应先反泵2—3个行程，将分配阀内的砼吸回到料斗中经充分搅拌后再泵送。

4.4.6泵送结束后，应及时清洗泵机及管路。

4.4.7泵送结束时，应拆开水平管与垂直管结合处管卡，将垂直管路的砼料卸掉，然后加满水，用卡球将砼缸及料斗冲洗干净。

4.5操作中注意事项

泵管容易堵塞，造成泵管堵塞原因分析如下：

序号

可能原因

处理方法

１

砼料水泥比例太少

加水泥，保证≥3１0Kg/mЗ

２

砼料太稀或太硬

严格控制坍落度（见5.1.2）

３

骨料尺寸太大

泵送规定的骨料粒径

４

砂率太小

提高砂率（见5.1.1）

５

砼料停留时间长已离析

将离析砼料清除

６

砼料搅拌不匀

充分搅拌

７

砼料在路上停留时间过长

通过砼小票来控制，不合格砼退场

4.6泵送混凝土的浇筑顺序

在浇筑区域内,由远而近、先竖向结构后水平结构的顺序,分层连续浇筑，浇筑间歇时间符合本工程。

4.7泵送混凝土的布料方法

浇筑竖向墙体时,布料管出口距离模板内侧面≥50mm,并且不得向模板内侧面直冲布料,也不得直冲钢筋骨架。

浇筑水平结构混凝土时,不得在同一处连续布料,且在2.5±0.5m范围内水平移动布料,且垂直于模板。

五、技术质量保证措施

5.1材料保证措施

5.1.1原材料

采用普通硅酸盐水泥，最小用量3１0kg/m3。

砂采用中砂，细度模数为2.7±0.4，砂率46.5±8.5％。

石采用碎卵石，连续粒级，最大粒径25mm。

采用Ⅱ级粉煤灰，最大掺量为15%。

选用北京方兴外加剂厂生产的复合型泵送剂JF-9，水灰比为0.4～0.6。

以上方面通过检验玉泉路搅拌站提供的试验报告来保证砼成品具有可追溯性。

5.1.2混凝土的拌制

搅拌楼严格按照玉泉路试验室发出的配合比通知单进行生产，不得擅自修改。

确保到场混凝土坍落度为１70±10mm（通过现场试验室实测控制）。

5.2每次泵送混凝土前，仔细计算混凝土总量，并根据车载泵的泵送能力和混凝土的浇筑能力，和搅拌站协商好运输车辆，并加强通讯联络，作到现场无积压车辆，混凝土能够连续供应。

5.3冬季采用泵送混凝土时，必须严格按《冬季施工方案》施工。

5.4夏季泵送混凝土时，对暴露于阳光下的泵管必须加盖麻袋，并经常浇水湿润，防止泵管在强烈阳光照射下过热、引起脱水、堵塞泵管。

5.5混凝土进入泵时,在进料斗上,放置网筛并派专人监视.

5.5泵送混凝土润管水和砂浆（非接浆部分）泵入专门准备的铁槽中，然后用塔吊吊走，。

5.6混凝土泵管用钢管固定牢固，仔细检查每层与结构的连接点，并定期检查地泵的性能。

六、安全消防措施

6.1施工前，对工人必须进行安全交底。

6.2泵机运行时，机手不得离岗，并经常观察压力表、油温等是否正常。

6.3泵管连接，由专人操作，其他人不得随意搭接。

砼泵送过程中定时、定人检查连接件及卡具有无松动现象。

6.4泵送过程中应经常注意液压油温度，当油温升到85°C时，应立即停止泵送，进行冷却，使油温降低后方可继续泵送。

6.5泵送过程中，还应经常注意水箱中的水温，当温度过高时，水温≥35°C时，应及时换水。

6.5砼泵送时，泵管周围严禁站人。

6.6泵送结束后，一定要将泵机混凝土缸清洗干净，严禁混凝土缸及管内残留混凝土料.

七、环保与文明措施

7.1湿润泵管的水、砂浆倾倒要服从现场统一调配，以免污染施工环境。

7.2冲洗泵的水，要及时排入现场排水沟，停止泵送时，要及时关掉自来水阀门，以免浪费水资源和环境污染。

八、降低成本措施

8.1使用车载比用塔吊及地泵降低成本，减少人工，加快施工速度，缩短了工期。

8.2综合楼施工时，用一台泵送车，待完成浇筑后，冲洗完泵车、泵管可以将泵车开走，用于其它工程施工。

九、主要经济指标

9.1采用车载泵与塔吊施工，所需时间和费用如下：

泵

塔吊

人数

20

25

时间

6

10

台班费

150元/台班

1500元/台班

浇筑1003混凝土，使用泵可节约成本：

（1500+25×10/8×45）-（150+20×6/8×45）=2906.25-825=2081.25元

9.2采用布料机及地泵与塔吊施工，所需时间和费用如下：

布料机及泵

塔吊

人数

20

25

时间

6

10

台班费

150元/台班

1500元/台班

浇筑1003混凝土，使用泵可节约成本：

（1500+25×10/8×45）-（150+20×6/8×45）=2906.25-825=2081.25元

附录

7.1清单

表3-5材料清单综合布线系统设备配置清单及报价

7.2平面布置图