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桩考
驾考秘笈小结
起步口诀
踏挂打,松观起
上车起步的操作要领:
一踩(离合)、二挂(一档)、三打(左转向灯)、四按(喇叭)、五放(驻车制动)
C1驾驶员科目一、科目二、科目三、路面(全部过程)
1.科目一(文科)上机考试:
主要是通过交通法规,交通安全,机动车驾驶的基础知识,通过认真的学习笔试很容易通过,90分以上文科过关。
备注:
如果有电脑用教材配套的光盘上机学习,就更容易通过了,上机练习模拟考试10次能超过95分后,考科目一过关就没问题了,
2.科目二
倒桩移库操作要领
一、从右停车位(起点)倒入乙库
1)检查车辆是否停在正确的位置上,车轮是否正直,方向盘记号是否朝上;
2)当6号杆与1号杆成直线时方向盘向右打死;
3)当5号杆(前中杆)在后挡风玻璃右侧露出时,方向盘向左回1圈;
4)当前中杆在右后侧三角窗处露出时,再次将方向盘向右打死;
5)回头看左侧倒车镜,当1号杆(左后杆)出现时,方向盘快速向左回2圈,红点朝上;
6)将头伸出看左侧边线,注意将车身与边线保持平行;
7)当车2/3入库后回头朝前看着前中杆的底部,地面路出20厘米左右即刻刹停。
(方向盘动作:
向右打死—→回1圈—→打死—→回2圈)
二、从乙库移到甲库(2进2退)
1)前进与后退,全部都可以先将方向盘向右打死;
2)一进,引擎盖左角对准中杆后,看着边线回方向(向左打死),当车身与边线即将平行时方向盘向右回2圈;
3)一退,引擎盖右角对准中杆后,看着边线回方向(向左打死),当车身与边边线即将平行时方向盘向右回2圈;
4)二进,引擎盖中心即将对准右边杆时,看着边线回方向(向左打死),当车身与边线即将平行时方向盘向右回2圈;
5)二退,通过车内后视镜看后挡玻璃,后中杆移至后挡玻璃左边上时快回方向(向左打死),头伸出看中线,车入甲库后回一圈刹停。
其实如果车停得很正,不回一圈刹停也可以的。
回一圈主要是怕前轮歪斜而被红外线打掉。
三、从甲库前进到左停车点
1)车出乙库后当引擎盖左前角压住边界线一尺时,方向盘向左打死;
2)引擎盖右角对准边界线(或者柱子)时方向盘回正2圈后刹停。
头伸出看前车轮,并检查车身是否停正,如有偏斜倒车时及时修正。
四、从左停车点倒入甲库
1)当3、4号杆对准成直线前50厘米时,方向盘向左打死;
2)当前中杆与小窗角后档下部重叠时,方向盘向右回1又1/4圈;
3)当前中杆与小窗角前档下部重叠时再次将方向盘往左打死;
4)看右侧倒车镜,当3号杆(右后杆)出现时即回方向2圈,红点朝上;
5)头伸出看中线,车身全部进入甲库后立即刹停。
(方向盘动作:
向左打死—→回1又1/4圈—→打死—→回2圈)
移库倒库(必考科目)
进入考试场地前,排队等待呼叫名字;考试场共有7个考试库位,其中,2-6号是普桑场地。
根据教练教导,进入考试场地,找到通知的考试场地,然后,站在场地边角上镜子和摄像头前面确认,当从镜子里面看到“开始考试”即可进入车内考试。
车子据说是打着的,不用我们启动。
起步后一定要控制离合去控制速度,切记要慢!
!
整个过程共可以踩8次刹车,多了少了都不行!
进车后,调整座椅,后视镜,可以不系安全带,按照“1踩2挂后松手刹”的顺序起步。
倒乙库---当车子起步后,头右转,当库位的前中杆进入车子的梯形窗时,边走边打方向盘,向右打死,然后视线要一直盯着中杆的位置,保证其在三角窗的后角附近;当看到车子尾部可以进入乙库时,回头看后视镜,当从左后视镜完全看到乙库后边杆时,将方向盘回正(左打2圈),看左右后视镜中车子与乙库两侧的边线去调整车子位置,使其居中,不压边线,然后,回头看后挡风玻璃窗,当看到后中杆快到后挡风玻璃右下角时,踩离合刹车!
完成倒库。
移库---车子停到乙库后,踩离合挂一档,当车子一动就将方向盘向右打死,当车头左前角过前中杆大约20公分左右时,迅速再将方向盘向左打死,等车正后,将方向盘回正,如果距离前中杆有一段距离,可以直行一点,但是我一般车子回正后就可以考虑刹车了,千万别撞上前中杆,完成第一进。
踩离合挂倒档,车子一动就将方向盘向右打死,当车头右前角过前中杆大约30公分时,迅速将方向盘向左再打死,等车子摆正后将方向盘回正(右转2圈),回头看后挡风玻璃,当后中杆快到后挡风玻璃的右下角时踩离合刹车,完成第一退。
踩离合挂一档,当车子一动,就将方向盘向右打死,等车头左前角过中杆一点点就将方向盘左打死,车子摆正后,将方向盘回正(右转2圈)直行,感觉车子快到中杆时踩离合刹车,完成第二进。
踩离合挂倒档,车子一动就将方向盘向右打死,然后左转头看车左边梯形窗,当看到后中杆基本达到梯形窗的中心位置时,迅速将方向盘向左打死,通过查看左右后视镜看边线与车子距离去调整车子位置,等车子摆正后,迅速将方向盘回正(右转2圈),然后,踩离合刹车即可,完成第二退的移库。
斜线出库---踩离合挂一档,当车子一动,迅速将方向盘向左打1圈,等车头左前角基本与甲库左前边杆对齐时,将方向盘右转1圈回正,直行,先观察右后视镜与杆的距离,不要碰中杆哦,然后观察左后视镜,保证不碰边杆即可,保证车子直行,然后左转头观察左前边杆,当其进入左梯形窗的时候迅速将方向盘向左打死,等车子摆正后方向盘回正,踩离合刹车。
倒甲库---踩离合挂倒档,左转头从司机位置的窗户观察要倒库的边杆,当看到乙库的前角边杆和甲库的后角边杆基本重合时,迅速将方向盘向左打死,观察左梯形窗,保证前中杆在梯形窗的中心位置即可继续倒退,当看到车子尾部进入车库时,回过头看左右后视镜,当从右后视镜看到甲库后边杆基本全部露出的时候,迅速将方向盘回正(右转2圈),通过左右后视镜调整车子与左右边线的位置,尽量使其居中,当车头进入甲库大约45公分后即可踩离合刹车,完成倒甲库。
最后,踩离合挂一档,直行出甲库,主要不要时左右后视镜碰到中杆和右边杆,观察右梯形窗,当甲库右边杆到梯形窗时,迅速将方向盘向右打死,等车子摆正后,将方向盘回正,直行一点点后踩离合刹车,拉手刹挂空档就完成整个移库倒库的考试了!
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【桩考技巧】
1、认识场地:
脸对着车库,背后是1线,左边车库叫甲库,右边车库叫乙库,左边停车位置叫A点,右边停车位置叫B点。
桩考技巧,
2、考试程序:
首先,从A点往后倒,入乙库底,经两进两退将车移入甲库,然后,从甲库起步经乙库门出去至B点,再倒入甲库(车头进去即可)后,开出去至A点,考试程序结束。
在整个过程中,只要不碰杆不越线,就算合格。
桩考技巧,
3、直线倒车方法:
头必须伸到车左右宽度的中间位置(必须伸到中间位置,如若不然,你就是把后面对准了,车也不在车库的中间位置。
这一点和你能否将车倒到车库的中间位置,至关重要),而且转向后方(你的头不可能转180度,首先,身体先转90度,也就是后背对着车门,然后,头再转90度,这样,脖子就不难受了),用车尾部中间位置对准车库门正中间直线倒车,尾部进入车库门后,立刻对准车库底正中间直线倒车,左右摆动幅度不得超过10公分,如有偏差,提前调整方向。
否则不是碰杆就是越线,调整方向方法和前进时相同。
图解学车倒库移库技巧
学车已经一个星期了,主要学习倒入甲、乙库,下面谈谈自己的体会,仅供参考,学车时一定按教练的要求做,尽管每个教练的方法不同,尊重教练是第一位的。
倒入乙库的关键位置A、B、C:
1.左手握方向盘12点位置,踩离合器挂倒挡,轻抬离合器到半连动,缓慢起步倒车(注意:
速度越慢越好,打方向越快越好)向后观察先把车调正(开始停车位置不正时,需要调正),再观察1、6号杆,到A点也就是1、6号杆重合的位置,这是向右打死方向的最晚的位置,迅速用左手(方法:
手指并拢伸直,指尖朝右上方,用手掌压住方向盘,力度以保持压在一点不滑动为准)向右打死方向,最好记住圈数(这个方法不是教练教的,我们教练让在车动起来后,根据车的移动方向判断转向轮的位置,这是最根本的方法,要尽快掌握),这样回方向时按同样的圈数回,车轮容易回正,向右打死方向的位置只可提前不能延后,晚了就没有调整的机会了。
按图中位置提前30cm比较保险。
2.向右打死方向后,注意观察车后箱板左端点m与2号杆的距离,打死方向后该距离是从大到小变化,调整方向盘使车后箱板左端点m与2号杆的距离逐渐接近30cm,接近2号杆时距离小于30cm向左打方向,距离接近30cm注意回方向,打多少就回多少,距离大于30cm向右打方向,距离接近30cm注意回方向,也是打多少就回多少(此时如果方向已经向右打死,说明最开始向右打死方向的位置晚了,如果距离很大接近60cm,就很难调整了),继续调整直到到达B点。
3.车接近到达B点时迅速回轮到0位(车轮回正状态),同时一定保持车速慢而稳,我开始就掌握不好,一回方向速度也跟着变,弄得手忙脚乱的,必要时可把离合器踩到底让车暂时停下把方向回正(但不允许踩行车制动器),通过后视窗看5、6号杆应该在车后箱板的e、d位置,因驾驶员是在车的左侧,e点到后车箱板左端的距离要比d点到后车箱板右端的距离大些,此时如果车正、轮也正d、e会随着倒车同时向两边移动,如果出现d、e同时向一边移动说明车在跑偏,d、e同时向哪边移动就向哪边打方向,此时车已经在库里打方向最多是半圈,最好1/4圈微量逐渐调整,我现在还总喜欢回头看左、右后视镜判断车的位置,教练不让我看,希望早日改掉这个毛病,边后退、边观察、边调整让车顺利到达C点,车左右的距离越接近越好,最好每边都是30cm,当后车箱板与底边的距离在15-30cm时,5、6号杆的位置已经移动到后车箱板两端的g、f点,先踩离合器到底再踩行车制动器停车,把变速杆放到空挡位置,倒车到此顺利结束。
4.出库:
出库比较容易,踩离合器挂1挡,轻抬离合器到半连动,缓慢起步前进,微调方向从2、3号杆中间驶出,当看不见前面的白色边线时向左打死方向,当车身与路边的白线接近平行时迅速回正方向,前进到离白色边线30cm时先踩离合器到底再踩行车制动器停车,把变速杆放到空挡位置,准备倒甲库。
倒入甲库的关键位置A、B、C:
左手握方向盘12点位置,轻抬离合器到半连动,缓慢起步倒车(注意:
速度越慢越好,打方向越快越好)向后观察先把车调正(开始停车位置不正时,需要调正),看3、4号杆对准成直线前30cm(这里提前30cm,是因为与倒乙库时驾驶员的位置不同)时,也就是图中3号杆与h点重合的位置,方向盘向左打死方向,这是向左打死方向的最晚的位置,迅速用左手向左打死方向(最好记住圈数,这样回方向时按同样的圈数回,车轮容易回正),只可提前不能延后,晚了就没有调整的机会了。
按图中位置提前30cm比较保险。
下面的操作同倒乙库。
首先是路线图(这个最重要啦,路线要是搞错,那直接去补考得了):
然后就是动作技巧,记录如下:
倒库
准备:
车辆与底线平行(前轮回正,可看方向盘和左前轮是否正)
倒左库
1、挂倒挡,松手刹,离合器慢慢抬到半联动,启动后压稳离合器,调整好车速,慢速向后倒车;回头向右后方观察右后门三角窗,当库前中杆到达三角窗前边时,将方向迅速向右打死(打方向时注意车速保持在最慢)。
2、如果观察到右车尾有可能碰中杆时,迅速向左回一大把方向,稍待片刻,估计车尾不会碰中杆时,继续向右打死方向。
3、车尾顺利进库后,通过左倒车镜观察左车身线与库左边线平行时,迅速将方向向左回正。
待车头顺利进库后(此时车头应该不会触两边的杆),向后观察左倒车镜车身与边线的平行情况来修正方向,宽了,往左修,窄了,往右修,(也可回头看车后窗中心标志与两后杆中心标志是否对正,如果右偏,往左修,左偏,往右修。
),修完后保持方向。
4、当身体到达停车标志位置后,停车。
倒右库
1、平稳倒车后,当3号杆和4号杆还有20厘米没重合时(或当身体到达打死标志位置后),方向迅速往左打死。
2、接近中杆后,当左车尾有可能碰中杆时,迅速向右回一大把方向,稍待片刻,估计不会碰中杆时,继续向左打死方向。
3、车尾顺利进库后,通过左倒车镜观察左车身线与库左边线平行时,迅速将方向向右回正。
4、左右适当调整,停车标志停车。
技巧:
1、尽量慢速倒车,但中间不能停。
2、第一次打死,早打点比晚打好,早打一点还可以回一把,晚打车过了就没法调整了。
移库
要求:
1、二进二退,将车从左库底完全移进右库底。
2、除两库的中间共用线外,车辆的任何部位不碰线、不碰杆。
3、进、退中途不能熄火、停车。
第一进:
1、挂一挡,车起步后,立即将方向向右(两圈)打死。
2、当车头左前角对准前中杆时,立即将方向向左(四圈)打死;车头接近前中杆时,迅速向右回两把方向,停车。
第一退:
1、换倒挡,起步后,将方向继续向右(两圈)打死并保持。
2、当左后轮接近库中线时(从左倒车镜观察),迅速将方向向左(四圈)打死。
3、当车身与库中线平行时(从左倒车镜观察),迅速将方向向右回正(两圈,方向盘应该保持正中),当车身到达停车标志位置后,停车。
技巧:
第一次进退尽量多往右一些,这样第二次进退象征性调整一下就行了。
第二进:
起步后,往右打方向(一圈),再往左打方向(两圈),然后向右(一圈)回正方向(通过三把方向,使车再向右平行移动一小块),在车不碰前杆的距离,停车。
第二退:
后退时,视车身、边线平行的情况,适度调整后,一定位置,停车。
移库完成后:
车从甲库往乙库的两杆之间穿出
起步后,往左适当打一把方向,再向右适当回方向,从左库门驶出,估计车身出来一半多的时候,把方向迅速向左打死,等车和路边线平行时(看路边杆),迅速向右回正方向,停车。
c1倒桩移库技巧口诀
近看到很多人在网上搜索c1倒桩移库技巧口诀,小编特别到驾校走访了驾校教练员,讨得一套c1倒桩移库技巧口诀的倒车速成指南,跟大家分享。
c1倒桩移库技巧口诀分别对正库、移库、出库、进反库的操作方法进行了总结,口诀简介明了,记忆起来非常方便。
一、右侧倒库方向盘口诀:
右2,左1,左1(2-1-1)
准备:
一踩离合,二挂一档,慢抬离合启动
1、从右起点直线倒车,当右窗视线两个基准柱重合时,方向盘先右打死(2圈);
2、左手握门扶手,右手握方向盘,头伸出左窗向车后看,当车身左后侧刚好看到2号杆(中杆)时,方向盘向左回正1圈;
3、当车身与车库平行时,再方向盘向左回正1圈,使车身回正倒车入库。
通过观察左后视镜判断车位距离,控制脚刹停车。
修正:
步骤2时,若1圈回正后倒车,车身左后侧与2号杆(中杆)距离过小(说明方向打晚了),等车子与车库平行时再连续回正两圈倒车入库。
步骤2时,若1圈回正后倒车,车身左后侧与2号杆(中杆)距离过大(说明方向打早了),则方向盘向左回正1圈后再向左回正些,稍后再向右打些,再接着第3步骤。
二、移库
一进:
方向盘口诀:
右2,左4,右2(2-4-2)
(1)方向盘向右打死(2圈),慢抬离合控制慢速前进;
(2)当左径线对准2号杆(中杆)时,方向盘慢慢向左打死(向左4圈);
(3)当车身与车库平行时,再向右打2圈回正,注意观察车头距离,刹车控制。
一退:
方向盘口诀:
右2,左4,右2(2-4-2)
(1)挂倒档,先向盘右打死(2圈),慢抬离合控制慢速倒车;
(2)当左径线对准3号杆(左杆)时,方向盘慢慢向左打死(向左4圈),注意后两圈不能过慢,当车身左后侧进入右库时就马上再打后两圈。
(3)从左后视镜车尾距离,当车身与车库平行时方向盘向右打2圈,回正方向盘。
此时,若车身已经移入右库,则稍向前开再向后倒修正意思一下即可左穿库出去。
若车身一半尚未移入右库,则:
二进:
1-2-1
(1)挂一档,方向盘向右打1圈,当车头左角对准2号杆(中杆)时,方向盘向左打2圈;
(2)当车身与车库平行时,再向右打1圈回正,注意观察车头距离,刹车控制。
二退:
此时车身已经基本入库,倒车先稍向右修正,再向左回正方向盘即可。
控制车尾距离停车。
若车身大部分已经移入右库,则:
同上二进,但方向盘可以打小些。
右90度,左180度,右90度即可。
注意:
移库时,头不能伸出窗外看,要通过后视镜及杆子、地线参照定位。
三、穿左斜库
注意:
先抬离合启动,再方向盘向左转1圈半。
1、当车头左座角对准3号杆(左杆)时,回正方向盘,穿库而出;
2、当车头左座角对准地线时,方向盘向左打死(2圈),车身快正方时向盘回1圈,车身正时再回正1圈,刹车停车。
四、左侧倒库
准备:
一踩离合,二挂一档,慢抬离合启动
1、从左起点直线倒车,当左窗视线两个基准柱重合时,方向盘向左打死(2圈);
2、左手握门扶手,右手握方向盘,头伸出左窗向车后看,当车身左后侧与2号杆(中杆)距离约30公分时,方向盘向右打1圈;
3、当车身与车库平行时,再方向盘向右打1圈回正方向盘,使车身平行倒车入库。
车头入库后即可停车。
五、右侧出库
然后,前进右转出库。
开右转向灯,当车头对准地线时,向右打死,车身快回正时方向盘向左打1圈,车身回正直时,向左在打1圈回正方向盘,刹车停车。
倒桩速成指南教授c1倒桩移库技巧口诀以数字的形式,总结了整个c1倒桩移库技巧,相信大家记住这些数字比记住一大堆的文字要容易多了,然后,将这些数字所代表的涵义弄清楚就可以了。
考视频详解倒桩操作要领
第一步、倒入乙库
1、踩离合,挂倒档,放手刹,慢抬离合到半联动状态,起步,控制好半联动(或叫半离合)缓缓从起点后退,右望,直到看到右后座车锁小钉与1号杆重合时,向右打死
2、慢慢后退到车右后轮凸起与2号杆有一拳的距离时,回正;缓慢后退,观察左右线,使车身与之保持平行。
3、等到左边看到车身后边的门把尾车库底线重合时,停车。
第二步、移库
1、踩离合,挂1档,方向向右打死,半联动起步,往前看到2号杆位于左车窗边与左前镜中间时,方向向左打死,调正车身,当车头与2号杆居正中,并很接近时,停车。
2、踩下离合挂倒档,方向向右打死,半联动起步,缓慢后移车身,观察左后视镜,当左后轮轮胎刚压掉甲乙两车库中间线时,向左打死,待车身摆正后停车,方向盘回正。
3、挂1档,起步,左右小幅修正方向使车身尽量在甲库中间,离甲库前方边线一定距离时停车。
4、挂倒档,起步,左右小幅修正方向使车身尽量在甲库中间,倒入库底停车。
第三步、斜出乙库,至左平路
1、挂1档,左打方向盘一圈,起步。
2、雨刷上一颗螺丝对准3号杆时,将方向盘回正,左右小幅修正方向,斜出乙库门,特别注意右后视镜与2号杆的距离。
3、车前盖左角盖住前底线时,将方向盘向左打尽,车摆正与边线线平行后停车,将方向盘回正。
第四步、倒入甲库
1、挂倒档起步,后退,左望,看到3号杆与6号杆及自己视线在一对角线时,将方向盘向左打到尽。
2、继续后退,左望,当左后轮与2号杆为一拳距离时向右回一圈半方向盘。
3、缓慢后退,观察左右线,使车身与之保持平行。
4、当车头整个退入甲库时,便可停车。
第五步、回到起点
1、挂1档起步,直行至车前盖住底线时,将方向盘向右打尽。
2、车摆正与底线平行后,将方向盘回正,停车,踩离合,挂空档,拉起手刹,下车。
文章对于倒桩考试操作要领解析得非常全面,同时文中的科目二桩考视频也能让你更清楚的掌握倒桩考试要点,众悦网祝你考试顺利!
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